金刚石薄膜自支撑窗口试样的制备与实验研究

以氢气和丙酮为原料,采用电子增强热丝CVD法,在硅片(100)基底上涂覆一层金刚石薄膜,在传统的硅平面加工工艺的基础上发展了一种新的在沉积好的基片上制备自支撑窗口试样的方法,并采用光刻法和湿式各向异性刻蚀技术制备得到金刚石薄膜自支撑窗口试样.研究表明,所制备的金刚石薄膜自支撑窗口的形状比较规则,膜内残留内应力小,能很好地满足鼓泡实验的要求,可以用来定量检测金刚石薄膜膜基界面结合强度和综合评价薄膜力学性能,对于促进金刚石薄膜材料在半导体器件中的应用和推广具有积极的意义.

零价金属降解多氯联苯(PCBs)

多氯联苯(polychlorinated biphenyls,简称PCBs)是一类对环境有不利影响的有毒有机物,它在环境中广泛而大量分布.许多科学家都在致力于有效处理PCBs污染介质(包括水、油、沉积物和土壤)的修复技术的研究.本文综述了国内外在零价金属还原脱氯降解PCBs领域的研究状况.在高温等特殊条件下或有钯、铂、镍和铜等催化剂存在的条件下,零价金属能有效促进PCBs还原脱氯.讨论了零价铁还原脱氯的3个可能的途径:金属直接反应,将零价铁表面的电子转移到有机氯化物使之脱氯;铁腐蚀的直接产物Fe2+具有还原能力,它可使得一部分氯代烃脱氯;铁反应产生的氢气可使有机氯化物还原.评述了零价金属还原脱

带压切除炉内穿孔集合管支管技术

针对荆门石化总厂制氢炉-1内部集合管部分支管腐蚀穿孔、大量蒸汽外泄的情况,为保证在不停车的情况下堵住蒸汽,设计制造了特殊的卡具,切除腐蚀的支管,解决了带压封堵较小管径钢管泄漏的问题,保证了生产装置安全、稳定运行.文章介绍了卡具的设计、制作以及现场挤压、切除泄漏支管的施工过程.

芳烃联合装置氢气压缩机组凝汽器的在线清洗

芳烃联合装置凝汽器的结垢是氢气压缩机负荷降低的主要原因.在线清洗凝汽器是较佳的解决方案,通过采用10%氨基磺酸和缓蚀剂等添加剂,控制清洗温度为50～65 ℃,在降低氢气压缩机负荷后,对凝汽器进行一侧清洗,一侧运行.在线清洗后,凝汽器换热效果及真空度都达到最好水平,氢气压缩机恢复正常生产负荷.

制氢炉管失效分析

制氢转化炉HK-40合金离心铸管腐蚀为高温熔盐(Na2SO4)热腐蚀,除灰剂是造成炉管严重热腐蚀、爆裂的根本原因.

制氢转化炉炉管失效分析

近几年制氢转化炉炉管经常出现失效现象,为了弄清失效原因,利用宏观检验和显微分析、炉管金相组织分析和管内外表面腐蚀产物分析等方法,对制氢转化炉炉管失效原因进行了综合分析和研究.研究结果表明:制氢转化炉炉管失效主要是由于材料发生碳化物析出和蠕变所造成.

转化炉炉管的腐蚀与防护

针对典型的制氢装王转化炉炉管,阐述了其腐蚀介质及原因,指出了高温蠕变、高温氧化、应力腐蚀、渗碳和脱碳以及Cl-腐蚀是造成转化炉炉管破坏的主要原因.控制原料气中Cl-的质量分数,选择适宜的过渡段炉管材质并严格控制转化炉运行参数,可使腐蚀得到控制.

加氢制氢联合装置E-208管束腐蚀失效分析

中国石油化工股份有限公司长岭分公司加氢制氢联合装置的催化柴油加氢反应产物与混氢油换热器E-208腐蚀严重.2005年试压发现存近2/3的管子内漏,而管束表面无明显腐蚀.通过对E-208管束内、外侧的腐蚀形貌和腐蚀产物检测分析,发现管束外侧为H2S-H2-H2O引起的轻微全面腐蚀,而管束内侧为垢下腐蚀、磨损腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂.

制氢装置的腐蚀与防护

中国石油天然气股份有限公司克拉玛依石化分公司有两套制氢装置,I装置为二手设备改建,通过不断改造,提高了设备的防腐蚀性能,已安全稳定运行15 a.II装置于2004年12月试车生产,设计之初就在选材等方面考虑到了耐蚀问题,现已经平稳安全运行4 a.两套制氢装置在防腐蚀方面都做了大量工作,有一些经验可供相关技术和管理人员分享.

制氢装置水分器三通开裂原因分析

文章分析了某炼油厂制氢装置水分器三通的腐蚀开裂原因,认为在高温工况时,失效构件的高温水蒸气腐蚀诱发的应力腐蚀占主导地位,冲刷和气蚀及二氧化碳腐蚀起促进作用;在低温工况时,氢致开裂占主导地位,进一步使裂纹扩展直至开裂.通过工艺流程优化,彻底消除了该部位存在的腐蚀开裂隐患.

加氢裂化装置节能对策探讨

加氢裂化原料逐渐重质化、劣质化,带来3种不利因素:一是腐蚀增加,尤其是氢气阀门内漏造成氢气浪费;二是易于结垢,对原料油高压换热器运行带来潜在的不利因素;三是燃料用量上升.因此重视和积极实施节能对策,对加氢裂化装置的长周期运转起着决定性的作用.文章对加氢裂化装置历年来采取的节能新技术、新装备和新举措进行了回顾总结.

制氢脱碳系统腐蚀机理与防腐措施

较全面地介绍了茂名石化公司炼油厂制氢装置脱碳系统历年来腐蚀情况，分析了产生腐蚀的机理，指出了防腐措施及效果，对同类装置的设计选材及工艺操作提出了几点合理化建议。

制氢装置转化气废热锅炉特性

简要介绍了制氢装置转化气废热锅炉的结构、特点、腐蚀形式及材料选用等内容,对废热锅炉的设计和制造具有借鉴意义.

制氢转化炉炉管下法兰开裂失效分析

对制氢炉管下法兰在使用2 a后出现裂纹的原因进行了综合分析,结果表明,①该法兰选材不当.②该法兰材质成分不符合标准规定,冶金质量低劣.③法兰裂纹属连多硫酸应力腐蚀所致.

板式低温空气预热器出口端隔板开裂失效分析及维修

对制氢转化炉用低温空气预热器在运行中出现内漏的原因进行了检查、分析,认为内漏是在装置开、停过程中,在介质露点温度下,烟气和空气冷凝液中的Cl- 导致部分烟气出口端隔板与端板角焊缝发生了应力腐蚀开裂所致.据此提出了维修措施、结构改进及操作建议.

制氢装置转化炉上集合管焊缝开裂分析及措施

某炼油厂20万m3/h(标准工况)制氢装置转化炉347H材质的上集合管三通与支管连接焊接接头,在使用5个月内相继发生3次开裂.对焊缝裂纹进行失效分析后认为,内壁应力腐蚀开裂是导致泄漏的主要原因,提出了相应对策以及对集合管结构及制造的改进措施.

制氢装置转化气余热锅炉设计探讨

制氢装置转化气余热锅炉的烟气压力、温度高,烟气中含有氢,有腐蚀且计算复杂,因此设计难度较大.本设计中,对锅炉的结构形式进行了改进,采用了挠性管板,管板与换热管的连接采用了强度焊加贴胀,管板和换热管均采用了15CrMo材质.

制氢炉对流段炉管清洗技术

介绍了制氢炉对流段炉管的化学清洗方法.该清洗方法具有高效、不损坏炉墙、不腐蚀设备、不污染环境的特点,清洗后排烟温度降低30～35℃,提高了加热炉热效率.

制氢装置脱碳系统管道爆破原因分析

对某制氢装置脱碳系统管道爆破原因进行了分析.通过宏观观察分析,认为管道爆破是由于该管在运行中产生汽蚀,管壁严重减薄而造成的,并提出了预防制氢装置脱碳系统管道爆破的措施.

PTA装置加氢反应器腐蚀及其控制研究

对现役PTA加氢反应器不同部位的腐蚀原因进行了分析,认为点蚀和冲涮腐蚀是由于HAc-Br-腐蚀介质在不同状态下引起的;氢气入口管裂纹主要是由于在运行过程中介质中含有Br-在临氢状态下局部应力集中产生的氢致应力腐蚀开裂.研究并实施了点蚀坑的补焊修复技术和延缓氢致应力腐蚀开裂产生的氢气入口管改造等腐蚀控制措施.

中变空冷入口管线法兰裂纹原因分析

某制氢装置中变空冷系统入口管线的奥氏体不锈钢高颈法兰热影响区出现了多条穿透性裂纹.通过宏观检查、硬度测试、化学成分、射线检测、金相组织和电镜等检测试验,认为裂纹性质为沿晶应力腐蚀裂纹,并提出了预防措施和建议.

制氢转化气余热锅炉炉管失效原因分析

对某公司制氢转化气余热锅炉炉管失效问题进行了系统的分析与测试,结果表明炉管材料化学成分、硬度、抗拉强度、晶粒度和夹杂物等均符合GB 5310-2008要求,失效的原因是局部区域的CO2露点点腐蚀,针对失效原因提出了相应的防治措施.

急冷水泵汽蚀原因分析及防护措施

笔者针对制氢装置急冷水泵汽蚀现象,从装置生产实际入手,全面分析了泵产生汽蚀的原因.同生产实际情况相结合,从多个方面提出不同的处理方案,并对各个方案的优缺点及可行性进行了论证,通过优选,选择比较合理的方案,即不停工又避免了泵汽蚀现象的发生,保证装置长周期运行.

单环咪唑啉衍生物分子结构对其缓蚀性能的影响

以有机酸或脂肪酸甲酯和二乙烯三胺或三乙烯四胺、四乙烯五胺为原料、甲苯为携水剂,制备了一系列单环咪唑啉类缓蚀剂;采用静态失重法考察了单环咪唑啉分子中的亲水基团结构、疏水基团结构对单环咪唑啉类缓蚀剂缓蚀性能的影响.结果表明,咪唑啉分子中亲水基团碳链变长、氮原子个数增加,缓蚀剂对A3碳钢的缓蚀率增加;分子中疏水基团碳链变短时,对A3碳钢的缓蚀率降低,当碳原子个数少于12时,缓蚀率明显降低;疏水基团为体积较大的脂环基团或混合的脂肪酸基团时,该缓蚀剂都具有很强的缓蚀作用,且能有效抑制氢鼓泡.油酸与四乙烯五胺合成的油酸基单环咪唑啉用量为6 mg/L时,对A3碳钢的缓蚀率可达99%;环烷酸与四乙烯五胺合成的

ZnS包覆SiO2核壳和空腔结构纳米球制备研究

ZnS包覆SiO2三维核壳结构或空腔结构纳米球可用于光子晶体的组装.本实验采用层层自组装法,利用二氧化硅模板表面的静电作用吸附纳米晶粒子,生成纳米晶包覆层,制备核壳结构的SiO2@ZnS和SiO2@ZnS:Mn2+纳米球.控制氢氟酸对二氧化硅的蚀刻程度,制备了空腔型硫化锌纳米球.采用XRD、UV、PL、TEM、SEM、AFM等测试手段对核壳结构和空腔型硫化锌纳米球进行了表征.结果表明ZnS纳米晶包覆SiO2后,在其表面形成了包裹紧密、形貌规整、粒径均一的ZnS壳层;经5%氢氟酸蚀刻得到的空腔纳米球结构完好、厚度均匀.